伊朗洗白片，挺套路和平庸的，為什麽能入選，因為它需要被看見。這也是電影和藝術的立場，一些電影的存在和它承載的意義要超越技術和藝術高度的考慮。首映結束後，因為導演在監獄不被允許到場，全場站立對著一個空座位鼓掌，演員落淚，也挺震撼的。

深邃有餘，細膩不足。美國電影對中國曆史的詮釋總免不了自以為是的演繹和誇張。

喜歡疾病開始打破原有生活慣習，然後殘酷的部分逐漸開始顯露出來，瘋癲的譫語隱晦地傳達被掩埋的陳年往事。但殘酷的程度還不夠，太體麵了，不是說不能體麵，隻是有點隔靴搔癢。

成龍片子的豆瓣評分完完完完全被低估太太太多了！豆瓣的網友咋回事，偉大的電影人還活著就被挑剔詬病，真過分。片頭短發階段，是成龍年輕時候唯一一次剪短發，真的太帥了，顏值巔峰，可惜因為事故年輕的時候再沒剪過短發。片子裏很多武術動作妙極了，以前從來沒仔細看過，這次仔細觀察真是驚呆了，動作的銜接極度耐看且真實，很有藝術性。如果這些加上他開創的那些動作電影元素，都好好用文字記錄下來，肯定直接是當代社科經典。吊打賈想之流還是綽綽有餘的。沒能力寫出來就拍成紀錄片肯定也很有價值。他年輕時候好像拍過一部關於成龍動作片元素的紀錄片，好像是央視拍的，如果現在再好好拍一部肯定特牛逼。不得不說陳港生同學命太大了，死裏逃生那麽多次真是太幸運了，如果他晚出生三四十年，還有楊超越什麽事，網友肯定都轉成龍許願保平安了。

實在有些不可思議，今年的金熊頒給了這樣一個空想主義傾向的《無邪》社會。和許多發展中國家的境況不同，伊朗電影的現狀已經逐漸走出了對「邪惡」進行曝光的初級階段。索拉羅夫這部有著明顯遞進關係的四段式影片就是最好證明。車給人一種安全感。按阿巴斯的說法，它是觀看和沉思的最好場所，便於無盡的談話及與自己的內心持續對話。影片中的四個故事無疑都與車有關：一名《下班後》開著車回家的獄警，一個越獄後乘著車在城市中奔馳抑或在森林裏徒步的鬼魂和一個在沙漠裏沒駕照卻又平靜地開著車的醫生。十分欣慰的是，柏林的最高獎頒給了這些沉思者、流亡者和拓荒者。他們開著車或者乘著車要去哪裏？不知道，或許和《弗萊徹夫人》一樣：去到一個沒有父權製的地方。或許像阿巴斯所說，對車的感情其實是對路的愛。從一點挪動到下一點，在伊朗文化中很重要。